中華郵政公司秉持「以客為尊、提供誠信效率的服務」核心價值，致力實現「卓越服務與全民信賴的郵政公司」願景。除延續郵務、儲匯與壽險三大核心業務外，並順應時代變遷與數位潮流，建構「郵政數位發展藍圖」，積極推動郵政數位轉型、發展智慧物流、開發全齡壽險保單及擴展多元數位金融服務等。如打造i郵箱寄取店，提供24小時無人自助用郵服務，行動郵局App，提供民眾優質便捷金融服務；同時配合政府政策，導入AI與跨機關合作機制，全力防堵金融詐騙，守護民眾財產安全。此外，持續推動局屋現代化改造，結合資產活化與綠能永續，展現國營企業創新與社會責任並重之精神，彰顯全民信賴的郵政品牌形象深植民心。

       回顧中華郵政的歷史發展，自清光緒14年正月30日(西元1888年2月21日)，臺灣首任巡撫劉銘傳發布「臺灣郵政條款」16條，2月10日(西元1888年3月22日)創辦新制郵政，於臺北府城設置臺灣郵政總局，發行郵票，收寄民間郵件；但此一創舉並未及於清廷所轄之大陸地區。甲午戰爭後，西元1895年日本於臺灣設置野戰郵便局，次年廢止野戰郵便，接續辦理普通郵政。

       清光緒21年，英人赫德(Robert Hart)時任清廷海關總稅務司，擬具開辦新式郵政章程4項計44條；經由總理衙門於清光緒22年2月7日(西元1896年3月20日)奉准開辦「大清郵政官局」，由赫德兼領總郵政司綜理開辦郵政事務，係我國現代郵政之開端。交通部於民國36年(西元1947年)核定，將每年3月20日定為郵政紀念日。

       現代郵政設立之初，係由海關稅務司兼管，清宣統3年(西元1911年)郵政始脫離海關，由郵傳部接管，並設立郵政總局。民國元年(西元1912年)郵傳部改為交通部，「大清郵政」亦改為「中華郵政」。民國19年(西元1930年)郵政儲金匯業總局成立。民國24年(西元1935年)郵政法公布，郵政儲金匯業總局改名為郵政儲金匯業局，隸屬於郵政總局，同時開辦簡易人壽保險業務；民國25年郵政法施行並訂定「郵政規則」，確立郵政事業發展之基礎。

       民國35年(西元1946年)臺灣郵電管理局成立，民國38年(西元1949年)4月1日奉准分設臺灣郵政管理局與電信管理局，同年郵政總局及郵政儲金匯業局自大陸遷臺。民國39年(西元1950年)郵政總局奉交通部指示，停止郵政儲金匯業局業務活動，但臺灣郵政管理局經辦儲匯業務仍繼續辦理，由郵政總局直接指揮監督。為發揮儲蓄與活潑金融兩大功能，民國51年(西元1962年)郵政儲金匯業局正式復業。民國69年(西元1980年) 9月1日郵政總局因應業務發展及加強經營管理需要，將轄屬臺灣郵政管理局改制為臺灣北、中、南三區郵政管理局。

       為因應市場競爭及突破郵政經營限制，民國91年(西元2002年)7月郵政法修正完成，並於民國92年(西元2003年)1月1日交通部郵政總局正式改制成立由交通部100%持股之國營「中華郵政股份有限公司」，組織型態由政府機關改制成國營事業機構，概括承受改制前郵政總局之資產、負債，並持續經營原有業務。

       中華郵政自創辦以來已歷經129年，為跨越三世紀的百年老店，長期深耕臺灣，在全國各鄉、鎮、市、區及離島廣設據點，透過優良品牌形象與在地連結，善用通路優勢，為全國民眾提供郵務、儲匯、壽險等多元化的普及性服務。經營理念與服務品質深獲國人支持與肯定，將持續秉持「可靠、親切、效率、創新」的服務精神，提升整體營運效能與顧客滿意度，同時落實ESG及淨零排放政策，積極履行企業社會責任，與國家社會共同邁向永續未來。

本公司願景為「卓越服務與全民信賴的郵政公司」。為達成該願景，訂定策略目標如下：

• 精進智慧物流及數位金融，提供普遍優質之郵儲壽服務。
• 提升郵政資金運用效益，支援政府重大公共建設及民間投資計畫。
• 推動數位轉型，強化創新能力，改善經營體質，提升競爭力。
• 加強資產管理與運用，積極活化房地資產，提升資產營運績效。
• 加強人才招募、培育與人力運用，以因應業務發展需求，增進工作效能。
• 落實環境保護，推動淨零排放、社會責任及公司治理，提升永續發展及企業形象。
• 持續拓展兩岸通郵、通匯業務，提供民眾便捷服務。
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以客為尊、提供誠信效率的服務。

本公司，依郵政法第 5 條得經營下列業務：

• 遞送郵件
• 儲金
• 匯兌
• 簡易人壽保險
• 集郵及其相關商品
• 郵政資產之營運

為保障顧客權益，郵政總局及其所屬機構原辦理之各項業務，於郵政公司完成公司登記後，改由郵政公司概括承受辦理。換言之，目前各地郵局辦理之各項業務所衍生之權利、義務，均由改制後之郵政公司一體承受，顧客不必另行辦理變更手續，所保管之各式收據、儲金簿、存單及保險單等憑證均繼續有效。

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  採「董事長制」

  董事長須全權負起公司之經營責任，總經理兼任董事，其人選由董事長提請董事會派任。

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  人事制度暫採「雙軌制」

  郵政改制公司後，設置條例明定現有員工仍然受現有人事法令規章規範，但新進人員適用新的人事制度，不再具有公務員身分，在靈活、有彈性、有激勵效果的薪給及獎工制度下，公司可針對業務需求，依照一般就業市場行情，及時進用適當人才，對於員工升遷、派職、待遇、福利、績效考核等，也將依員工實際工作表現為量度，員工任事心態必將會有所改善，郵政的經營也將會有一番新的景象。

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  實施「責任中心制度」

  郵政公司轄下各等郵局（責任中心局）係行政、管理（督導）單位，負責執行總公司政策，為具獨立性、完整性之業務經營團隊。為配合公司政策能確實反映各局經營績效，定期檢討修訂績效衡量項目及評分標準，以期評分項目多元及考核標準更臻合理，使責任中心制度與績效獎金結合，產生激勵作用。

在郵政改革的漫漫長路上，改制公司只是其中一項策略，尚待努力之處仍多。惟郵政改制非僅體制上由機關改為公司，而是藉由組織與制度的改變，帶給百年郵政更多的彈性與活力，使郵政得以順利轉型，繼續提供符合顧客需求、更多元、更優質的服務。