| 郵票編號 | D530 |
|---|---|
| 郵票名稱 | 特530 高雄捷運郵票 |
| 所屬類別-主別 | 特種郵票 |
| 所屬類別-所有類別 | 捷運 |
| 發行日期 | 民國98年04月07日起 |
| 停售日期 | |
| 廢止日期 | |
| 票 幅 | 40 × 30(公釐) |
| 小全張張幅 | |
| 承 印 者 | 中華彩色印刷股份有限公司 |
| 繪 圖 者 | 集思創意設計顧問股份有限公司 |
| 設 計 者 | |
| 攝 影 者 | |
| 鑴 版 者 | |
| 創意指導 | |
| 全張枚數 | 20 (5 ×4) |
| 刷 色 | 彩色 |
| 印 法 | 平凹版 |
| 用 紙 | 燐光郵票紙 |
| 背 膠 | 有 |
| 齒 度 | 11 1/2 |
高雄捷運紅、橘線分別於民國97年4月7日、9月22日通車營運,不僅提高大高雄都會區大眾運輸品質,更提供民眾安全、舒適、便捷的交通服務。高雄捷運為我國重大的交通建設,本公司特以「中央公園站」及「世運站」為題材,發行「高雄捷運郵票」1組2枚,茲將本組郵票圖案簡介如下:
(一)中央公園站(面值新台幣5元):為地下車站,共兩層,站體由英國著名之景觀建築大師理察‧羅傑斯(Richard Rogers)所設計,以「摩登高雄」為主題,將站體融入緊臨的中央公園;另在其出入口建造一片巨型雨庇宛若飛舞的葉片,襯托出「飛揚」之設計意象,象徵蓬勃朝氣與生生不息。
(二)世運站(面值新台幣25元):為高架車站,站體配合高雄港都之特殊環境,以「張帆遠揚」之構想為主軸,設計出「海上雄獅」景觀,呈現「乘風破浪」之整體氛圍,彰顯海洋首都的特性。內部空間藉由抬高之屋頂架構及天窗採光之設計,達到空氣對流及自然採光之環保節能功效。